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‘Puente de la calle 60’ en Ibagué, o el juego de promesas vacías
Tras las alertas ignoradas, la imputación de la Fiscalía al exalcalde Andrés Hurtado sella la responsabilidad de un desastre monumental. Una obra que solo quedó en los renders de las mentiras.
Recordar el proceso fallido de lo que se conoce como ‘el puente de la 60’ donde la ilusión y el engaño a una ciudad fue evidente, es pertinente hacerlo para no repetir la historia. La recordación se nutre de los hechos evidenciados a lo largo de lo que terminó siendo una quimera. Aquí un compendio de lo realizado por El Cronista.co en su ejercicio de seguimiento riguroso sobre lo que el exalcalde Hurtado en su delirio bautizara como la "megaobra" de Ibagué, al punto que haciendo alarde de una gran osadía llegó al extremo de decir que la obra sería igual o mejor a uno de los últimos intercambiadores viales construidos en Medellín.
Lo cierto es que su anuncio rimbombante, secundado por algunos medios aliados, que se le vendió a los ibaguereños como la "megaobra" que modernizaría la movilidad de la ciudad, terminó convertida en el monumento más costoso a la improvisación y la corrupción de los últimos tiempos.
Desde las advertencias iniciales en el Concejo en 2022 y los miles de millones de pesos en anticipos embolatados, hasta el calvario de los comerciantes quebrados y un contratista cuestionado, la historia del fallido puente de la calle 60 es la crónica anunciada de un elefante blanco. Hoy, tras el cerco de los entes de control, los allanamientos del CTI y la imputación de cargos de la Fiscalía al exalcalde Andrés Hurtado, queda al descubierto el alto costo que paga Ibagué cuando la contratación pública se convierte en un juego de promesas vacías y alertas ignoradas.
Pocos proyectos viales en la historia reciente de Ibagué han despertado tantas expectativas iniciales y, a la vez, un repudio colectivo tan profundo como el fallido intercambiador vial de la calle 60. El retrato más fiel de la improvisación institucional, el manejo cuestionable de los recursos públicos y un daño social incalculable para comerciantes y residentes.
Crónica de un desastre anunciado
El tortuoso proceso de este elefante blanco no comenzó con la primera piedra, sino con las voces críticas que desde el Concejo Municipal advirtieron lo que se avecinaba. En el año 2022, el exconcejal Rubén Darío Correa puso en evidencia las primeras fisuras técnicas y jurídicas del proyecto, señalando que la planeación estaba sustentada en la improvisación y que se perfilaba como un rotundo fracaso.
Pese a las alertas, la administración municipal hizo caso omiso y desestimó los llamados a reevaluar la viabilidad contractual de una obra tan compleja que presagiaba fracaso.
Adjudicación y un contratista cuestionado
Muy pronto, las alarmas escalaron cuando se conoció que el contratista seleccionado arrastraba antecedentes de incumplimientos y sanciones.
Lejos de blindar los recursos públicos, la administración de Andrés Hurtado otorgó un gigantesco anticipo de miles de millones de pesos —con cifras que rondaron los millonarios desembolsos iniciales y cerca de 3.000 millones de pesos embolatados. De por medio había un consorcio envuelto en sombras.
https://elcronista.co/actualidad/por-que-deberia-preocuparle-la-megaobra-de-la-60
Las alertas de la Procuraduría General de la Nación sobre un posible manejo irregular del anticipo empezaron a multiplicarse ante la pasividad oficial.
El colapso y culpa va y culpa viene
Con el paso de los meses, la obra empezó a mostrar su verdadera cara: maquinaria ausente, ritmos de trabajo lentos, un "contratista invisible" que parecía mimetizarse con otros escándalos regionales (como el del hospital de Chaparral) y una alcaldía que optó por guardar silencio.
Ante el inminente fracaso y la presión pública, la administración de Hurtado intentó desviar responsabilidades culpando a entidades ambientales como Cortolima y al Instituto Antropológico, argumentando que las demoras obedecían a la falta de permisos. Sin embargo, la verdad salió a flote cuando estas entidades demostraron públicamente que la Alcaldía jamás radicó a tiempo las solicitudes correspondientes. Paralelamente, la Personería abrió investigaciones por presunta corrupción en la interventoría, mientras se advertía la tala masiva de cerca de 200 árboles en el sector.
https://elcronista.co/actualidad/alcalde-hurtado-y-las-mentiras-sobre-la-obra-del-puente-de-la-60
La opinión se divide
El impacto de la obra polarizó a la opinión pública local.
Analistas y columnistas como el abogado Luis Felipe Aranzález y el exalcalde Rubén Darío Rodríguez advirtieron en sendas columnas publicadas en El Cronista.co sobre el peligro financiero y moral que representaba continuar con el proyecto, tildándolo desde sus inicios como un potencial elefante blanco que hipotecaba el desarrollo de la capital tolimense.
https://elcronista.co/actualidad/interes-ilicito-en-el-puente-de-la-60
El calvario de los comerciantes y residentes
Mientras el debate político y técnico escalaba, el corazón comercial de la calle 60 sufría una agonía silenciosa. Las vías destapadas, los cierres prolongados y la parálisis de las obras generaron pérdidas superiores al 50 % para los comerciantes de la zona.
Cerca de 200 empresarios y residentes del área de influencia vivieron semanas de desesperación, viendo cómo sus establecimientos quebraban ante las falsas promesas de entrega que hablaban de plazos extendidos hasta mediados de 2024.
Allanamiento e imputación
La presión desde diferentes flancos, entre ellos algunos medios de comunicación independientes, líderes sociales y políticos, y entes de control derivaron en consecuencias judiciales contundentes. El Cuerpo Técnico de Investigación (CTI) de la Fiscalía realizó allanamientos a las oficinas del contratista incumplido.
La estocada institucional llegó el pasado viernes cuando la Fiscalía General de la Nación decidió imputar cargos al exalcalde Andrés Hurtado por irregularidades cometidas en torno al puente de la 60 bajo figuras que apuntan a un presunto interés ilícito en la contratación
https://elcronista.co/destacadas/hurtado-rechaza-imputacion-de-la-fiscalia-por-el-puente-de-la-60
https://elcronista.co/destacadas/intercambiador-vial-de-la-60-una-obra-que-divide-opiniones
Ante esto, aunque Hurtado ha rechazado públicamente los señalamientos de la Fiscalía, el daño estructural y fiscal ya estaba consumado. Intentos posteriores de salvamento o liquidación del contrato, evaluados bajo la administración de la alcaldesa sucesora Johana Aranda, no hicieron más que confirmar el estruendoso fracaso de la megaobra.
https://elcronista.co/actualidad/aranda-estudia-liquidar-el-contrato-del-puente-de-la-60
El costo de la improvisación
El puente de la calle 60 es la radiografía ciertamente dolorosa de cómo la soberbia administrativa y la falta de planeación dan al traste con la confianza de una ciudad entera. Hoy podría decirse que muchos ciudadanos comprenden que este elefante blanco no fue un accidente del destino, sino el resultado previsible de un proceso plagado de alertas ignoradas, mentiras oficiales y un profundo desprecio por el patrimonio de los ibaguereños.
Por el momento el controvertido Exalcalde rechaza los cargos formulados en su contra y los medios que lo amparan incluyen su nombre en sondeos inanes como candidato potencial a la Gobernación del Tolima…
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