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Más del 50 % de los comerciantes reportan pérdidas por obras del puente de la calle 60

Más del 50 % de los comerciantes reportan pérdidas por obras del puente de la calle 60

El puente de la calle 60 cuenta con una inversión inicial de $40.000 millones. 
 

El polémico proyecto del puente de la carrera Quinta con calle 60 se ha convertido en un dolor de cabeza para buena parte de los comerciantes ubicados en la zona de influencia. 

Los cierres viales y el amontonamiento de materiales en la zona, ha disminuido las ventas y la cantidad de potenciales clientes que transitan por el sector. Esto genera gran preocupación entre los comerciantes. 

De acuerdo con una encuesta de la Cámara de Comercio de Ibagué, el 52,42 % de los comerciantes contestó que las obras del proyecto han afectado sus actividades económicas, mientras que el restante 47,58 % respondió que no. 

Al consultarles por la manera en la que se han visto afectados, el 33,54 % respondió que bajaron sus ventas; el 31,06 % que ahora cuenta con menor tráfico de personas; 16,77 % que su negocio tiene menos visibilidad. 

Entre el porcentaje restante, el 14,29 % contestó que se ve afectado por la contaminación auditiva y visual; el 2,48 % por los cortes de energía eléctrica; el 1,24 % por la congestión vehicular; y el 0,62 % por el descargue de la mercancía. 

En principio la Alcaldía de Ibagué anunció que el puente estaría listo en 8 meses. Sin embargo, transcurridos 5 meses, el proyecto apenas alcanza un 3 % de ejecución. Por eso el 95 % de los comerciantes considera que el proyecto no estará listo en el plazo anunciado por la Alcaldía.

Pese a esto, el 65,32 % de los encuestados está de acuerdo con la ejecución del proyecto y el 34,68 % no. Es decir, los comerciantes no se oponen al proyecto, pero sí se encuentran inconformes con la falta de planeación del proyecto que los afecta cotidianamente. 

Por ejemplo, el 83,06 % contestó que no se ha enterado de los múltiples cierres viales programados en la zona. Apenas el 16,94 % sí se ha enterado. 

Las obras del puente continúan estancadas debido a la falta de licencias ambientales y urbanísticas necesarias para talar los árboles de la zona y para realizar las excavaciones requeridas.

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