El proyecto que consagra las zonas de parqueo por horas establece horarios de parqueo en calles y bahías del territorio colombiano. Con la iniciativa, se eliminaría la prohibición de tiempo completo para parquear y se fijaría un periodo de restricción.

El proyecto contempla que haya vía libre al parqueo en varias vías y bahías dentro de un horario determinado, que será explícito mediante señales de tránsito.

El proyecto fue aprobado en segundo debate por la Cámara de Representantes y en él se consagran las zonas de parqueo por horas, eliminando la prohibición de estacionarse bajo cualquier circunstancia en calles de la mayoría de las ciudades, sobre todo las capitales.

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La iniciativa busca eliminar las zonas de prohibición de estacionamiento permanente y obligar a la señalización de los horarios para poder parquear.

En muchas ciudades hay señales de tránsito donde se especifica de qué hora a qué hora es prohibido parquear.
Acá la prohibición ? es permanente.
Presentamos un proyecto para que se estipulen horarios y el ciudadano no sea perseguido injustamente.
Y la @CamaraColombia lo aprobó. pic.twitter.com/L7K19aF0Z0

— Germán Navas Talero (@GNavasTalero) December 1, 2020

De acuerdo con el representante Germán Navas, uno de los autores del proyecto, el propósito es evitar los excesos y arbitrariedades de las autoridades al imponer indiscriminadamente comparendos a todo aquel que parquee en la vía sin importar que, por la hora, no esté incomodando a nadie. O incluso evitar la prohibición en espacios como las bahías de parqueo, construidas precisamente para ese fin.

En su cuenta de Twitter, el representante Navas Talero del Polo Democrático escribió que “En muchas ciudades del mundo se puede parquear en casi todas las vías, generalmente por un tiempo determinado. Pero en Colombia esas prohibiciones son permanentes. Lo que buscamos con este proyecto es que no se persiga al ciudadano injustamente. Que se prohíba parquear de 6:00 am a 10:00 pm, si es que es necesario, pero no las 24 horas, como actualmente sucede”.

Insistió el representante Germán Navas que de convertirse en ley este proyecto, las autoridades tendrían que permitir el parqueo en varias vías y bahías dentro de un horario determinado, el cual debe ser explícito, mediante señales de tránsito.