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Vía Ambalá-Calambeo ya presenta grietas: VAPI alerta fallas en construcción
La Veeduría Agua para Ibagué (VAPI) alertó sobre el deterioro prematuro de la obra y cuestionó la ausencia de juntas, drenajes y una estructura de soporte visible.
La Veeduría Agua para Ibagué (VAPI) expresó su preocupación por las condiciones que, según sus recorridos, se vienen presentando durante la construcción de la vía Ambalá-Calambeo, en Ibagué.
La obra, que según Cortolima habría sido ejecutada por la Alcaldía de Ibagué, a través de la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural, sin los permisos ambientales requeridos, enfrenta además cuestionamientos técnicos planteados por VAPI sobre las condiciones en que se está construyendo la vía.
VAPI cuestiona que la estructura sea presentada como una “placa huella”, pues, por sus características constructivas, tendría condiciones propias de una vía en concreto. La veeduría advierte que este tipo de infraestructura debe cumplir con diseños, estudios, especificaciones técnicas y condiciones de construcción acordes con las normas aplicables.
La veeduría señala que estas infraestructuras deben ejecutarse de acuerdo con los diseños, estudios, especificaciones técnicas y condiciones de construcción establecidas para este tipo de obras, tomando como referencia las especificaciones del Instituto Nacional de Vías (Invías).
Entre las situaciones que la veeduría asegura haber identificado durante sus recorridos está la ausencia de juntas transversales y longitudinales en la estructura de concreto.
También afirmó que se estaría colocando concreto directamente sobre el terreno natural, sin que sea evidente la existencia de una estructura de soporte o una base adecuadamente conformada.
A esto se suma, según VAPI, la falta de obras de drenaje que permitan controlar las aguas superficiales y subsuperficiales, como cunetas, filtros y alcantarillas, entre otros elementos.
Para la veeduría, estas condiciones generan interrogantes sobre el comportamiento estructural y la vida útil de la vía.
“Una vía de concreto no puede evaluarse únicamente por el hecho de que tenga concreto colocado sobre el terreno”, sostuvo VAPI, al señalar que la durabilidad de este tipo de infraestructura depende, entre otros factores, de la preparación de la subrasante, la estructura de soporte, el manejo de las aguas, las juntas, los espesores, los materiales empleados, los procesos constructivos y los controles de calidad.
VAPI advierte sobre posible deterioro prematuro
La organización elevó además un cuestionamiento sobre el propósito de la obra y manifestó que, a su juicio, las condiciones observadas podrían generar un deterioro prematuro.
VAPI aseguró que, dependiendo del tránsito que llegue a soportar la vía, podría presentarse deterioro en un periodo cercano a un año.
Piden claridad sobre los recursos
La organización manifestó que, al momento de presentar la denuncia, no contaba con información suficiente para establecer cuál es la fuente de financiación de la obra, por lo que pidió aclarar públicamente si los recursos son de origen municipal, departamental, nacional, privado o si corresponden a un esquema de cofinanciación.
VAPI consideró que esta información debe ser conocida por la comunidad, al igual que las condiciones técnicas bajo las cuales se está ejecutando la vía.
La veeduría pidió, en ese sentido, que las autoridades competentes expliquen el alcance del proyecto, los diseños y especificaciones utilizados, así como las condiciones de ejecución y financiación de la obra.
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