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Denuncian riesgos y daños ambientales en vía que conecta Calambeo y Ambalá
Fotos Ana Quintero. La veeduría señala que el terreno sobre el cual fue construida la vía presenta amenaza de deslizamientos.
La Alcaldía de Ibagué anunció este viernes 21 de agosto que ya avanza en un 80 % la construcción de la placa huella de 2,9 kilómetros que unirá Calambeo y Ambalá, un proyecto desarrollado por la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural, que busca, según la administración, mejorar las condiciones de movilidad de los campesinos y los habitantes de esta zona periurbana de la ciudad.
Sin embargo, la Veeduría por el Agua de Ibagué (VAPI) denuncia que la construcción de esta vía presenta sectores de alta y mediana amenaza de remoción en masa, según el mapa G2 de Amenazas Naturales del POT, registrado en el Decreto 823 de 2014.
“En el recorrido del proyecto, se evidencian taludes verticales, en algunos casos, con proyección sobre la vía, tipo voladizo, amenazando deslizamientos, dada la composición geológica del terreno, que, en su gran mayoría, son de tipo areniscas, como se aprecia en el color rojo del mapa”, explica la veeduría.
Además, denuncia graves afectaciones a quebradas y nacederos de agua, con reducción del caudal en algunos casos y desaparición total de otros. También señala que fueron borradas completamente las rondas hídricas.
VAPI afirma que aparentemente no existe un Plan de Manejo Ambiental (PMA), debido a que los excedentes de excavación estarían siendo arrojados a barrancos profundos contiguos a la vía. Según la denuncia, esto afecta cuerpos de agua y vegetación de bosque natural de protección.
“De igual manera, afecta la flora y fauna, esta última en especies migratorias, así como también especies nativas”.
VAPI aclara que no está en contra del progreso ni de las obras que planee Ibagué, sino que está “en contra de los atentados ambientales”. La veeduría también cuestiona el papel de Cortolima frente a esta obra y las afectaciones ambientales que, según denuncia, se estarían presentando en la zona.
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