Economía
Fallas en sistemas de la Dian elevan costos logísticos, advierte Analdex
Imagen de referencia Puerto de Buenaventura
Las fallas en los servicios electrónicos aduaneros de la Dian han retrasado el despacho y la entrega de mercancías, según la Asociación Nacional de Comercio Exterior (Analdex). El gremio advirtió que estas demoras se traducen en mayores costos de almacenamiento y transporte para las empresas y ponen en riesgo el cumplimiento de sus compromisos comerciales.
Usuarios aduaneros afiliados a Analdex en la Costa Caribe, Antioquia, el Eje Cafetero y el suroccidente del país reportaron dificultades para ingresar a las plataformas, especialmente al Sistema de Gestión Aduanera (Syga).
Entre los trámites afectados figuran la aceptación de declaraciones aduaneras, la actualización de declaraciones anticipadas y la solicitud de selectividad, que permite determinar si una mercancía debe pasar por inspección. El gremio también reportó retrasos en la generación del recibo oficial de pago.
El episodio más reciente ocurrió en la tarde del lunes 9 de noviembre, cuando los sistemas Muisca, Siglo XXI y Syga dejaron de funcionar en varias direcciones seccionales de la Dian y pasos de frontera, de acuerdo con Analdex. En octubre, el gremio ya había reportado otra caída de los servicios, atribuida a fallas eléctricas externas.
La interrupción del 9 de noviembre impidió aceptar declaraciones y solicitar el levante, trámite que autoriza el retiro de la mercancía. También dificultó la salida de vehículos que transportaban carga ya autorizada desde los puertos. Según el reporte gremial, la contingencia persistía el jueves 12 de noviembre y para ese momento se desconocía cuándo se restablecería el servicio.
Analdex señaló que las dificultades se suman a incidentes registrados desde finales de 2023. Por ello, pidió a la Dian establecer una mesa de trabajo para revisar las causas de las interrupciones y acordar soluciones que den estabilidad a los trámites aduaneros. El gremio ofreció canalizar los reportes de importadores, exportadores, agencias de aduanas y otros operadores de la cadena logística.
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