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En Ibagué se siguen parqueando en cualquier lado a pesar de los comparendos

En Ibagué se siguen parqueando en cualquier lado a pesar de los comparendos

Este jueves 10 de octubre, se realizó en el Concejo de Ibagué, un debate de control político a la Secretaría de Movilidad, donde el secretario de esa cartera, Ricardo Fabián Rodríguez, reveló detalles preocupantes sobre la situación actual del tránsito en la ciudad, el alto número de infractores y la inseguridad por parte de los usuarios viales.

El funcionario hizo énfasis en el aumento de operativos por parte de los agentes de tránsito en diferentes puntos de la ciudad con alto flujo vehicular o con presencia recurrente de infractores. De este modo, destacó que, en Ibagué, en lo corrido del 2024, se han impuesto un total de cerca de 21 mil comparendos.
 
“Los actores viales que más tienen participación en la imposición de órdenes de comparendo, son los motociclistas con un 55,1%, seguido de los conductores de automóviles con 30,6%”, aseguró.

Así mismo, recalcó que la infracción más recurrente en Ibagué es la C02, correspondiente al parqueo prohibido, con 7.700 comparendos, seguida de lejos por la C35, impuesta a quienes no tienen la revisión tecno-mecánica al día.

Por otra parte, en meses recientes, los motociclistas han protestado contra la Secretaría de Movilidad, rechazando el alto número de retenes y lo que ellos consideran, acciones de abuso de autoridad, añadiendo que hay una persecución orquestada por la Administración Municipal para perjudicar a los motociclistas.

En el mismo recinto, el concejal del Partido Liberal, Javier Mora, quien convocó el debate, acotó que “la acción no puede ser solo coercitiva, no solo palo, aquí tiene que haber educación y cultura, cómo hacemos que las personas dejen de conducir embriagadas y a exceso de velocidad. Tiene que haber un esfuerzo por parte de la Administración de culturizar la movilidad en la ciudad”.

A ello, el secretario respondió que desde su cartera sí se realizan acciones pedagógicas en favor de los usuarios, pero para la ciudadanía es claro que estos no han tenido un impacto real en la movilidad de la ciudad y han pasado desapercibidos.

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