La empresa de Soluciones Inteligentes (Infotic) se convirtió en el Florero de Llorente que desató el paro de transportadores en Ibagué, el cual completa más de 24 horas. Dicha empresa, de Manizales, se quedó con el recaudo y la operación del Sistema Estratégico de Transporte Público (SETP), lo que desató la indignación de los transportadores locales de Ibagué. 

El pasado 28 de junio, un día antes de entrar en vigencia la Ley de Garantías, la administración del alcalde Andrés Hurtado firmó el convenio con Infotic, que le entregó el recaudo a esa empresa por 16 años. Entretanto, la propuesta presentada por los transportadores locales, fue rechazada, lo que llevó al paro que actualmente tiene colapsada a la capital tolimense. 

Pues bien, el exconcejal de Ibagué, Rubén Darío Correa, reapareció para señalar los principales cuestionamientos que pesan sobre Infotic y su convenio con la administración del alcalde Hurtado.

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"La empresa de Manizales (Infotic) es la fachada, el cascarón, porque en la realidad es controlada por seis empresas privadas, entre ellas algunas de papel o de garage y de dudosa constitución", afirmó Correa. 

Se trata de las empresas:

• Grupo VMS SAS , capital solo de $4 millones, de Cali. 
•  Tecnologías y Finanzas SAS, también de Cali, capital de $600 millones.
• Pazmiño López y Cia SAS, capital de $120 millones, igualmente de Cali. 
• Bussines Partners SAS, de Bogotá, al parecer sin cámara de comercio renovada y capital solo de $20 millones.
• JVP Peralta Construcciones, de Barranquilla.
• ASINCON y Asociados SA, de Barranquilla, capital solo de $10 millones.

"El negocio del recaudo del SETP se lo quitaron a los empresarios ibaguereños por una sola razón: es más fácil así poder robarse de manera oculta y disimulada la comisión por los próximos 16 años. Hay que decirlo sin pelos en la lengua. Así opera la corrupción en Colombia", aseveró Correa. 

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De acuerdo con el exconcejal, Infotic y sus socios se llevarán realmente el $13 % del total del recaudo. Es decir, en 16 años se ganarán $524.000 millones. Esto, pese a que, en teoría debería ganarse el 7,5 %. 

"Conocedores de la letra menuda del negocio le suman otros ítems del contrato que van en favor y al bolsillo del contratista  como el factor de calidad (3%), entre otros más: todo para Infotic y muy poco para el SETP y la ciudad" arguyó. 

A propósito, los transportadores exigen la anulación del convenio entre el SETP e Infotic, para levantar los bloqueos que completan más de un día en varios puntos de la ciudad.

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En ese sentido, el gerente del SETP, César Yáñez, le aseguró a El Cronista.co que, "no existe ninguna posibilidad de anular el convenio con Infotic. Lo que podemos dialogar es lo que tiene que ver con la tabla de venta y renta".