La alcaldesa Johana Aranda presentó ante el Concejo de Ibagué la solicitud de un empréstito por $150.000 millones, recursos que su administración considera necesarios para la ejecución de proyectos estratégicos en materia de infraestructura, planeación y desarrollo rural. 

De acuerdo con la mandataria, $118.000 millones serían destinados a la malla vial de la ciudad. Es decir, un 79 % del empréstito para la pavimentación de vías, conexiones viales e incluso el mejoramiento de escenarios deportivos.

”Los recursos serán utilizados en proyectos estratégicos como la avenida 103, la conexión vial de la 94, la intersección vial de la avenida Ambalá con calle 60, necesarios para la movilidad de la ciudad”, explicó Jonathan Suárez, secretario de Infraestructura.

Asimismo, la Alcaldía ya tiene identificados 120 tramos viales que cuentan con cambio de red de acueducto y alcantarillado, los cuales serían priorizados para su intervención en el 2025. 

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Además, el 2 % restante del empréstito será destinado a la actualización catastral por parte de la Secretaría de Planeación; y el combo 3x1 del IBAL, a través del cual se realiza el cambio de redes de acueducto y alcantarillado, sumado a la pavimentación de las calles intervenidas.

”Tenemos previsto realizar inversiones en escenarios deportivos de segundo nivel como la cancha Marte y el Maracaná en los barrios del sur, inversiones en el sector rural, Planeación y el 3x1 del IBAL”, agregó Suárez. 

Sin embargo, algunas voces opositoras como el concejal Jorge Bolívar, dijo que era necesario primero terminar de ejecutar el presupuesto de los dos empréstitos aprobados en la administración del exalcalde Andrés Hurtado. El monto pendiente de ejecutar superaría los $60.000 millones.

No obstante, la administración de Aranda decidió aprovechar la buena calificación que la firma Fitch Ratings le otorgó a Ibagué el pasado mes de septiembre, y solicitó el nuevo crédito que tardaría la ciudad alrededor de 10 años en pagar. 

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Sumada a esta millonaria inversión para las calles de la zona urbana, la Alcaldía tiene previsto utilizar los $40.000 millones del fallido Puente de la 60 para la intervención de la avenida Ambalá, desde la 103 hasta la 141, sector El Salado.