En la actualidad se realizan las reuniones de socialización con las comunidades del área de influencia de la Unidad Funcional 1 (San Rafael - El Paso y Puente Rio Magdalena PR0+0000 – Acceso Túnel Sumapaz) y la Unidad Funcional 3 (Acceso al túnel de Sumapaz a la intersección Jaibaná).

Se tienen programadas socializaciones con 9 municipios, entre ellos, Melgar, Nilo, Ricaurte, Suárez, Carmen de Apicalá, Girardot, Flandes, Icononzo y Fusagasugá.

El proyecto contempla la rehabilitación de la doble calzada en una longitud de 144,8 km, con una inversión de $5,28 billones.

“El inicio de estas obras se dará como resultado de la viabilización del proyecto, gracias a la suscripción del Otrosí No. 3 y el acta de suspensión No. 2, a través del cual se definieron las condiciones para lograr la ejecución de esta importante obra”, afirmó la Ministra de Transporte, Ángela María Orozco.

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En los siguientes cuatro (4) meses se efectuará la movilización de personal y equipos para el inicio de las obras y se realizarán optimizaciones prediales y ambientales.

Para estos espacios se han convocado más de 50 funcionarios de las administraciones municipales, alrededor de 30 presidentes de Juntas de Acción Comunal, más de 120 actores representativos, entre ellos, representantes de hoteles, comerciantes, restaurantes, así como un estimado de 760 personas de las comunidades.

“Con este proyecto se beneficiarán cerca de un millón de personas, ubicadas en los municipios de Soacha, Silvania, Granada, Fusagasugá, Melgar, Ricaurte y Girardot, así como los usuarios que diariamente transitan este sector.

 Además, se logrará que la capital del país cuente con un tráfico más fluido en la salida hacia Girardot, y se agilizará la conexión de Bogotá con el puerto de Buenaventura, el más importante del Pacífico colombiano”, indicó Carlos García Vicepresidente Ejecutivo de la ANI.

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Sobre el proyecto

Las obras incluyen, entre otras, la rehabilitación de la doble calzada, en una longitud aproximada de 144,8 km, la ampliación a tercer carril desde el peaje de Chinauta hasta Soacha en ambas calzadas, y la ampliación a tercer carril desde el sector de Boquerón hasta el peaje de Chinauta, en el sentido Girardot-Bogotá, calzada izquierda.

También comprende la rehabilitación del túnel Guillermo León Valencia, la adecuación de puentes peatonales ubicados sobre el corredor, la construcción de glorietas y la ampliación y construcción de puentes vehiculares.