Un total de 76,9 kilómetros serán los que intervendrá en su primera fase la concesionaria responsable de la vía 4G que conecta a Cundinamarca – Tolima y Caldas a través de la APP que estuvo parada por dos años al no contar con el cierre financiero que permitiera dar viabilidad a la obra.   

De acuerdo a la ministra de Transporte, Angela María Orozco, en diálogo con medios nacionales, esta es una carretera 4G en la que el Gobierno Nacional invertirá cerca de 1,14 billones de pesos.

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 Prevé conectar a los departamentos del Tolima y Caldas a través de un corredor de 256 kilómetros. Ahorrando cerca de una hora en el recorrido desde Cambao hasta Manizales.

La primera fase que intervendrán son los trabajos entre Ibagué – Armero, denominada Funcional 1. Un total de 76,9 kilómetros y luego continuarán con la segunda fase en la llamada Unidad Funcional 2 y que abarca 68,8 kilómetros entre Cambao – Armero – Mariquita y Honda.  

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La alta funcionaria indicó que  “Gracias al cumplimiento de las condiciones precedentes y a la acreditación del cierre financiero por valor de $230.000 millones, por parte de la concesionaria, se iniciaron las obras en este corredor estratégico”. 

Las trabas del proyecto 

Fueron muchos los problemas que se registraron en esta vía que fue anunciada con bombos y platillos en el 2012, dos de ellas para resaltar. 

La primera fue la no viabilidad financiera que expuso en su momento la concesionaria ganadora del proceso licitatorio. 

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La segunda y quizás la más díficil de sortear fue el otorgamiento de los permisos ambientales de las unidades funcionales 4 y 5, correspondiente a los 50 kilómetros que bordean el Parque Nacional de los Nevados, el pasado 3 de abril, acuerdo que contó con el acompañamiento de la Procuraduría General de la Nación. 

El proyecto generará una alternativa al paso de La Línea, así como una conexión de acceso con el corredor Bogotá – Honda – Mariquita – Fresno – Manizales, ahorrando cerca de una hora en el recorrido desde Cambao hasta Manizales.