Los transportadores han sido reiterativos que no se oponen al peaje como tal, lo que se oponen es al cobro tempranero de la tarifa, porque consideran que no es justo que cobren por una vía que está en pésimo estado.

El arquitecto Jorge Martínez Ávila en su cuenta de Facebook muestra con fotos distintos tramos de la vía que presentan mal estado. “Este es el estado de una vía que en los últimos cuatro años se la han pasado maquillando, pintando las líneas, ubicar señalización deficiente, poda y un reparcheo con pisón manual”, escribe.

Arq: Jorge Martínez Ávila

Y a renglón seguido afirma que es “Una real chambonada, este registro fotográfico es de hace un mes en donde se ve el deterioro y ahora a pagar un peaje de 11.200 pesos, me hago varias preguntas: porqué no inician las obras por las zonas destapadas es decir de Murillo hacia arriba”.

Por su parte uno de los manifestantes, Óscar Andrés Peña, dice que “No nos oponemos al peaje, pero que primero habiliten la vía Líbano-Manizales. Sabemos la importancia que tiene esta obra para la región”.

Arq: Jorge Martínez Ávila

Los transportadores han sido categóricos que esta no es una protesta solo del gremio del transporte “Esto involucra a todos los sectores de la economía, porque todos se afectan, además estamos en una crisis que ya nos tiene a las puertas de la quiebra, en medio de una pandemia donde no hemos recibido ninguna ayuda”.

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Ante esta situación los manifestantes piden que no se cobre el peaje hasta que se acuerde una negociación en la que participen voceros de todos los sectores que salen afectados con el cobro de la tarifa del peaje. “Repetimos, no estamos en contra de la instalación del peaje  estamos es contra que se comience a cobrar la tarifa desde ya cuando no han terminado las obras de la Unidad Funcional 3 que corresponde Armero-Líbano-Murillo y que se vea el avance de las Unidades Funcionales 4 y 5, Murillo-Ventanas-la Esperanza.”, es el argumento que expresan los voceros de la protesta.

Arq: Jorge Martínez Ávila